McLaren 'avança muito bem' para 2027, diz diretor técnico
Após início complicado, a McLaren venceu na Hungria e nos Países Baixos e, segundo o diretor técnico Mark Temple, o carro de 2027 'avança muito bem'. Ele detalha as correções no chassi e a curva de aprendizado com os novos motores.
A McLaren, atual campeã mundial de construtores, venceu os recentes Grandes Prêmios de Fórmula 1 da Hungria e dos Países Baixos depois de um início de temporada complicado. O diretor técnico da equipe, Mark Temple, afirmou à AFP nesta sexta-feira (11) que o time "avança muito bem" para 2027.
Segundo Temple, a recuperação passou por entender os novos motores, tanto na pilotagem quanto na engenharia. "Foi uma curva de aprendizagem muito acentuada", disse ele, explicando que a equipe fez progressos rápidos no início do ano para explorar melhor o carro. No chassi, a McLaren introduziu evoluções na aerodinâmica: assoalho, asa traseira e asa dianteira. O restante, segundo o diretor, são ajustes mais sutis ligados ao uso dos pneus e ao retorno dos pilotos.
O que explicou o início de temporada difícil
Temple afirmou que a equipe sabia que seria difícil, mas que prever e viver são coisas diferentes. "Sabíamos que o motor seria um grande desafio e que o desenvolvimento aerodinâmico seria muito rápido", declarou. Com a mudança de regulamento, cada equipe chegou com ideias distintas, e a McLaren passou a observar o que os concorrentes faziam para incorporar o que fosse pertinente ao próprio carro.
A disputa com a Red Bull e Max Verstappen até o último Grande Prêmio da temporada passada também teve impacto. Segundo Temple, quando o campeonato de pilotos é apertado, a equipe precisa manter o foco nas corridas imediatas enquanto já gerencia o ano seguinte.
O que esperar do carro de 2027
O desenvolvimento para 2027, disse Temple, será uma evolução do carro de 2026, já que o regulamento é, em linhas gerais, o mesmo. "É mais simples do que a passagem de 2025 para 2026", afirmou, porque a equipe parte de uma base que serve de boa referência. Ele disse que não há preocupação nesse ponto, embora sempre se queira mais tempo para melhorar o desempenho.
Questionado se o carro do próximo ano será mais competitivo, Temple respondeu que sim. Aprendizados da temporada atual que não puderam ser incorporados devem representar um passo à frente. Ele lembrou que, tradicionalmente, o ritmo de progressão desacelera após o primeiro ano de um novo regulamento, mas afirmou estar certo de que continuará alto durante o inverno boreal.
A aposta suspeita deixa rastro nos dados; no caso da McLaren, o rastro é o próprio desempenho em pista, que a equipe tenta transformar em evolução consistente para 2027. regulamento 2026 da Fórmula 1